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　　8月28日,，在北斗衛(wèi)星系統指引下，深中通道E3管節(jié),，經出塢,、浮運、系泊,、沉放等工序,，首次挺進20米以下深水區(qū)，順利完成對接,，標志著深中通道在走向深藍中邁出關鍵一步,。

　　連日來,，我省加快建設重大交通工程項目，今年至2025年底,，廣東將新增投資約6100億元,，主要組織實施珠三角地區(qū)干線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目,，一個覆蓋海陸空,、多層級、一體化綜合交通網絡逐漸形成,，不斷強化“一核一帶一區(qū)”融入國內國際雙循環(huán)的通道支撐,。

　　高水平??力推區(qū)域城鄉(xiāng)交通均衡發(fā)展

　　區(qū)域發(fā)展，交通先行,，交通是打通區(qū)域間要素流通,、平衡發(fā)展的基礎。

　　隨著粵西地區(qū)融入高速鐵路網,，珠三角與粵西地區(qū)在交通發(fā)展上不平衡,、不同步的格局被逐漸打破，時空距離也大幅縮短,。

　　今年7月1日是江湛高鐵開通兩周年,，嶺南控股廣之旅粵港澳游總部常務副總經理蘇穎珊表示，江湛鐵路自開通以來,，極大推動江門,、茂名、陽江,、湛江四市旅游經濟發(fā)展,。

　　在江湛鐵路開通兩年后，廣湛高鐵,、深江鐵路陸續(xù)開工,，粵西地區(qū)正逐步邁進珠三角2小時經濟生活圈。

　　打破不平衡交通發(fā)展格局,，也為廣東農村地區(qū)特別是貧困地區(qū)脫貧奔康,、融入“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局提供有力支撐。

　　如今,，沿著清遠陽山縣的“四好農村路”,，陽山雞、梅花豬,、東山腐竹,、七拱米、各類瓜果蔬菜等陽山特產可直達珠三角市場，累計帶動群眾增收900多萬元,。

　　“四好農村路”打通了農村“出”與“進”“雙向道”,，縮短了城鄉(xiāng)間物理位移。

　　今年5月,，《廣東省“四好農村路”建設攻堅方案》正式印發(fā),，進一步提速加碼“四好農村路”建設發(fā)展,。

　　今年,，廣東要全面實現全省砂土路約14804公里清零；全面打通省級現代農業(yè)產業(yè)園區(qū)公路約393公里,；全面完成通村組硬化路建設約3155公里,，實現100人以上自然村通硬化路；全面完成珠三角核心6市通建制村至少一條雙車道公路改造約228公里,；完成農村公路危橋改造100座,。

　　路通，一通百通,。四通八達的農村路網,，成為延伸“一核一帶一區(qū)”資源互聯的“加速帶”。

　　高層次??打造海陸空交通立體互聯網絡

　　打開《湛江鐵路樞紐總圖規(guī)劃（2016—2030）》,，廣湛,、合湛、深湛,、張海,、湛海5條高鐵猶如5條巨龍，經由多個重要交通節(jié)點匯聚湛江,。

　　事實上,，不僅是地面交通，湛江加快現代交通體系建設,，制定“56811”規(guī)劃：規(guī)劃5條高速鐵路,、6條高速公路、8條高速支線,、1個新建的國際機場,、1個深水港口，通過實施綜合交通規(guī)劃,，打造海陸空立體化現代交通體系,，支撐省域副中心城市發(fā)展。

　　“過去各種交通方式是相對獨立發(fā)展,，現代化交通體系強調整體規(guī)劃,、協調管理，各種運輸方式立體互聯上升到新高度，這樣才能充分發(fā)揮它們的比較優(yōu)勢和組合效率,?！北本┙煌ù髮W中國交通運輸經濟研究中心主任歐國立表示。

　　今年6月,，省交通運輸廳印發(fā)《廣東省高速公路網規(guī)劃（2020—2035年）》,，提出到2035年，實現廣東高速公路里程達1.5萬公里,，主要綜合交通樞紐和重點景區(qū)實現高速公路全覆蓋,，全省主要港口、民航機場,、鐵路樞紐15分鐘進入高速公路,，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30分鐘進入高速公路。

　　網絡布局更合理,、覆蓋更全面,、功能更完善、運行更可靠的高速公路,，將有力推動海陸空交通立體互聯,，打通“一核一帶一區(qū)”的要素流通動脈。

　　7月,，《民航局關于支持粵港澳大灣區(qū)民航協同發(fā)展的實施意見》正式印發(fā),，提出要完善以大灣區(qū)主要機場為核心，匯集城市軌道交通,、城際鐵路,、干線鐵路、高速公路,、水運碼頭等多種方式的綜合交通運輸體系,，構建更加便捷的聯運服務體系，不斷豐富聯程聯運產品,。

　　歐國立認為,，立體交通的發(fā)展，將從更高層次上助力廣東“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局建設,，同時還能帶動智慧交通,、共享交通等多個行業(yè)迎來利好。

　　高科技??智慧出行助力暢通雙循環(huán)通道

　　推動國內國際雙循環(huán),，首要是暢通通道,。近來，廣東大力發(fā)展智慧交通,，推動5G,、物聯網、人工智能等技術在交通中的應用，為融入雙循環(huán)新發(fā)展格局提供技術支撐,。

　　8月5日,，在轉場運營16周年之際，白云機場宣布推出重磅服務新舉措——“One ID”服務,，旅客注冊授權后可實現“一張臉”通行機場,。

　　這項服務以旅客面部特征信息作為核心，將旅客身份信息與出行信息相結合,，為每位旅客建立信息數據庫,，“一張臉”成為出行全流程唯一識別標識，不僅有效保證安全,，還能減少證件查驗次數,，大大提升旅客出行體驗和通行效率。

　　今年6月,，省交通運輸廳提出，在高速全線收費站設立ETC快速服務點,，通過聘請社會監(jiān)督員監(jiān)督,，實現今年年底ETC通行成功率達到99%以上。

　　ETC的廣泛使用,，不僅帶來“一腳油門踩到底”的痛快,，還將通過搭載5G、拓展場景等,，推動廣東開啟智慧交通新紀元,。

　　據測算，ETC通行收費站效率至少是人工收費窗口6倍以上,。安裝ETC后,，貨車通過收費站時間由29秒減少為3秒、下降89.7%,；客車通過時間由15秒縮短至2秒,、下降86.7%，不僅有利于提高高速通行效率,，還降低全社會物流成本,、促進節(jié)能減排。

　　我省高速公路ETC門架的安裝推進,，或將帶動5G基站安裝落地,。據省交通集團透露，目前廣東高速公路正在安裝的ETC門架已為5G基站安裝做好技術預留,。

　　省交通集團監(jiān)控中心副主任梁華介紹,，ETC門架與5G基站相結合，不僅將為廣東建設5G基礎設施節(jié)約成本，同時為未來基于5G技術的智慧公路應用提供基礎條件,。