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湛江調順跨海大橋施工現(xiàn)場。圖片來源：南方+客戶端

　　7日下午5時,，隨著最后一方混凝土泵送入模,，歷經(jīng)40個小時的緊張施工，由中鐵大橋局施工的調順跨海大橋東岸主塔墩承臺順利建成,，大橋步入主塔塔柱施工階段,。

　　此次建成的承臺為啞鈴型結構，高6米,，平面尺寸為1500平方米,，接近4個籃球場大小，共澆筑混凝土方量6013立方米,。根據(jù)施工工藝,，承臺分兩層澆筑，第一次澆筑高度為2米,，第二次澆筑高度為4米,。為準確測量、監(jiān)控承臺混凝土的內部溫度,，項目部在承臺內安裝了縱橫交錯的冷卻水管,、溫控管閥、溫測等裝置,，總長達6.5公里,。通過對測定的溫度數(shù)據(jù)進行計算、分析,，及時指導承臺混凝土養(yǎng)護,，讓混凝土免受高溫的“煎熬”，搶進度的同時確保了工程質量,。

　　調順跨海大橋是湛江市首個PPP項目,，為廣東省重點工程。大橋位于湛江市北部,，跨越湛江灣連接湛江市調順島及海東新區(qū),，全長約9.36公里，總投資21.275億元,。大橋設計以“風調雨順,，湛江紅門”為主題，集交通要道,、海灣景觀等于一身,，建成后有望成為湛江灣上一座堪稱“實力與顏值擔當”的地標式橋梁。