5月28日,在廣州車陂南地鐵站C出口,,全國首個5G如約招呼站在廣州正式落成并投入運營,。5G技術(shù)的傳輸便于后臺系統(tǒng)實時掌握現(xiàn)場車流、人流情況,,實現(xiàn)科學有效調(diào)度和安全管理,。作為客運站的“簡約版”,招呼站具備傳統(tǒng)客運站的發(fā)車功能,,選址更加靈活,,可覆蓋傳統(tǒng)客運站輻射不及的范圍,。
車陂南5G招呼站站點區(qū)域覆蓋了5G信號,候乘市民可使用5G設(shè)備連接5G網(wǎng)絡(luò),。利用5G技術(shù),,現(xiàn)場監(jiān)控視頻及監(jiān)控數(shù)據(jù)可以實時回傳到后臺“如約招呼站管理系統(tǒng)”,方便企業(yè)對進站車輛資質(zhì),、現(xiàn)場情況等實施動態(tài)管理,,為實行快速有效調(diào)度、安全管理提供數(shù)據(jù)支撐,。
“以前,,后臺沒有辦法掌握站點有多少客人需要乘車,也不知道應(yīng)該派出多少車來到這里,,只能按照計劃排班,,有時會遇到現(xiàn)場沒有乘客的情況。現(xiàn)在通過招呼站管理系統(tǒng),,乘客在網(wǎng)絡(luò)提前買票,,企業(yè)就能預知乘客數(shù)量,準確派出合適的車型和適當?shù)陌啻??!睆V州公交集團二汽客運旅包事業(yè)部副經(jīng)理姚遠介紹,“5G視頻的實時回傳也可以幫助我們了解車輛位置和乘客數(shù)量,,提高運輸效率,。”
廣州公交集團二汽公司市場經(jīng)營部經(jīng)理劉鈺娟介紹,,為了保證招呼站的周轉(zhuǎn)效率,,不影響道路交通,班車從進站上下客到離開,,被控制在5分鐘內(nèi),。交通高峰時段,車輛班次發(fā)車間隔不得少于10分鐘,。