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　　9月10日上午,，由廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資,，中國(guó)中鐵和中鐵隧道局集團(tuán)承建的珠三角城際最大直徑盾構(gòu)機(jī)“匠心號(hào)”順利始發(fā),。

　　“匠心號(hào)”盾構(gòu)機(jī)直徑達(dá)13.65m,，整機(jī)總長(zhǎng)達(dá)146m,，總重約4800t。這臺(tái)“巨無(wú)霸”盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)著穗莞深城際琶洲支線琶洲站—貝崗豎井區(qū)間的掘進(jìn)任務(wù),。該區(qū)間長(zhǎng)達(dá)4366m,，為單洞雙線隧道，是全線獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng),，穿越河流最多,、穿越地質(zhì)和地面環(huán)境最為復(fù)雜的區(qū)間，也是全線最為關(guān)鍵的控制性工程,。

　　該工程自廣佛環(huán)線東環(huán)的琶洲站引出,，沿東南方向經(jīng)大學(xué)城、化龍鎮(zhèn)引入佛莞城際蓮花站,，全長(zhǎng)17.6公里,。全線設(shè)琶洲站、大學(xué)城東站,、化龍站,、蓮花站共四個(gè)車(chē)站，其中大學(xué)城東站與地鐵7號(hào)線2期,、琶洲站與地鐵11號(hào)線廣佛東環(huán)相互換乘,，實(shí)現(xiàn)城際與地鐵互通。對(duì)于加強(qiáng)廣佛環(huán)線,、佛莞城際,、穗莞深城際的銜接溝通，實(shí)現(xiàn)珠三角城際網(wǎng)絡(luò)整體效益有著重要意義,。

　　該工程計(jì)劃2022年12月建成通車(chē),。