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　　9月13日凌晨3時(shí)30分，經(jīng)過350余名參建員工210分鐘接續(xù)作業(yè),，廣州白云站樞紐工程廣州樞紐臺(tái)及廣州白云站京廣場新站型順利啟用,，為廣州白云站高質(zhì)量開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次站改施工涉及廣州站,、棠溪站,、大朗站、廣州北普速站,、郭塘站,、江高鎮(zhèn)站、江村下行到達(dá)場,、江村下行編發(fā)場,、江村下行出發(fā)場、江村上行到達(dá)場,、江村上行編組場,、江村上行出發(fā)場,、廣州西站,、廣州國際港站、廣州東站,、石牌城際場等16個(gè)處所,，涵蓋了線路、道岔,、信號(hào),、聯(lián)鎖、列控,、CTC,、通信、接觸網(wǎng),、房建等專業(yè)施工,，同步進(jìn)行LKJ數(shù)據(jù)換裝，存在影響范圍廣、安全標(biāo)準(zhǔn)高,、干擾因素雜,、協(xié)調(diào)任務(wù)重、作業(yè)工點(diǎn)多等困難,，對施工組織,、安全管控、專業(yè)協(xié)調(diào)各方面都是很大的挑戰(zhàn),。

　　為確保站改施工有序推進(jìn),，今年8月份以來，廣州工程建設(shè)指揮部組織各施工單位科學(xué)謀劃,，精心部署,，優(yōu)化施工方案，制定安全質(zhì)量保證措施和應(yīng)急預(yù)案,，合理配置人力,、機(jī)械設(shè)備等資源，明確施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),，實(shí)施全程盯控措施,，安全兌現(xiàn)50余個(gè)垂直天窗施工點(diǎn)，順利完成了大朗站,、白云站（京廣場）,、廣州站室內(nèi)外設(shè)備安裝、調(diào)試及驗(yàn)收等多項(xiàng)前期工作,，為本次施工奠定了基礎(chǔ),。

　　9月13日0時(shí)，隨著調(diào)度命令一聲下達(dá),，一場聲勢浩大的天窗點(diǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)拉開帷幕,。在廣州工程建設(shè)指揮部組織下，中國通號(hào)上海局,、中鐵三局,、中鐵建電氣化局等350余名施工作業(yè)人員聞令而動(dòng)，通力配合,，緊鑼密鼓地投入到聯(lián)鎖,、列控、CTC軟件調(diào)試,、接觸網(wǎng)安裝試驗(yàn)等工作中,，經(jīng)過210分鐘鏖戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)100%正確的既定目標(biāo)，順利完成了此次站場改造施工任務(wù),。

　　本次改造施工后,，廣州站（含客技站）,、廣州白云站京廣場從廣州地區(qū)臺(tái)劃出，并納入新建的廣州樞紐臺(tái)管轄,，京廣線棠溪站正式退出歷史舞臺(tái),，為廣州白云站按期具備開通條件的總目標(biāo)按下了“快進(jìn)鍵”。

　　廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一,，位于廣州市白云區(qū)南部,，站場規(guī)模11臺(tái)24線，將引入京廣普鐵,、京廣高鐵,、廣湛高鐵、廣清城際等線路,，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)施及公共空間,。該站建成后將承接廣州站、廣州東站大部分普速列車,，將成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通樞紐之一,。