12月19日,,廣州首條地鐵環(huán)線十一號線開放媒體試乘,。廣州地鐵表示,自“三權”移交以來,,地鐵十一號線已順利完成綜合聯調及演練,、信號功能調試、“跑圖”試運行等工作,,為年底正式開通運營做好充分準備,。
全長44.2公里的地鐵十一號線共設31座車站,其中換乘站26座,,與廣州軌道交通既有的9條線路以及在建或規(guī)劃的7條線路進行換乘,。開通初期,將有14座換乘站投入使用,,分別與一號線(芳村),、二號線(江泰路)、三號線(華師,、大塘),、五號線(中山八、員村),、六號線(如意坊,、沙河),、八號線(彩虹橋、琶洲),、十八號線(龍?zhí)叮?、二十一號線(天河公園)、廣佛線(燕崗,、沙涌)換乘,。線路開通后,能更好地將廣州地鐵線網串聯起來,,對提升市民乘客出行效率具有重大意義,。
區(qū)別于其他地鐵線路,地鐵十一號線使用了“內環(huán)”“外環(huán)”“半環(huán)站”的概念,。根據《城市軌道交通行車組織管理辦法》,,環(huán)線運行的順時針方向命名為“內環(huán)”,逆時針方向命名為“外環(huán)”,。如在云臺花園站,,下一站往沙河方向的是內環(huán),反方向往大金鐘路站的則為外環(huán),?!鞍氕h(huán)站”是在環(huán)線上,距離本站約半程的車站,,在不同車站,,所對應的半環(huán)站是不同的。乘客目的地在半環(huán)站及以內的站點,,按導向指引乘車會更加便捷,。為方便乘客辨別相關推薦線路及站名,廣州地鐵在導向上采用“深色”顯示,。
十一號線開通運營后,,將采用內外環(huán)單一交路行車,全線單程運行時間約75分鐘,。正常情況下,環(huán)線列車在沿線各站不間斷運行,。工作日高峰時段上線28列車,,行車間隔5分22秒,低峰時段上線20列車,,行車間隔7分30秒,;周末高峰時段上線列車24列,行車間隔6分15秒,。據現場消息,,正式開通后,,十一號線將在首班車發(fā)出前,調度列車到多個站點提前準備,,在多個站點發(fā)出首班車,。
此外,在十一號線開通初期,,與八號線在琶洲站換乘時需要采取站外換乘的方式,。乘客需先從十一號線琶洲站F口或八號線琶洲站A口出站,沿著約220米的地面風雨連廊前行,,再次安檢后進站,。整個換乘耗時約6分鐘。十一號線琶洲站與八號線琶洲站內均設置換乘專用閘機通道,,乘客通過換乘專用閘機出站后30分鐘內,,在另一線路換乘專用閘機進站,計費等同于站內換乘,,不影響乘車費用,。無需換乘的乘客使用普通閘機進出站即可。