港珠澳大橋主橋成功合龍 明年底將具備通車條件
這是伶仃洋上又一個激動人心的時刻,！29日10時20分,，港珠澳大橋江海直達船航道橋合龍段開焊，標志著長達22.9公里的港珠澳大橋主體橋梁成功合龍,。按計劃,，明年底港珠澳大橋將具備通車條件。
28日晚10時左右,，港珠澳大橋橋梁工程CB04標最后一個中跨鋼箱梁運抵合龍現(xiàn)場,。這段鋼箱梁長8.6米，重280噸,，體量較標準鋼箱梁小,，但吊裝精度要求更高。施工方廣東長大公司相關負責人說：“合龍段如果長了,，進不了合龍口,；如果短了，就會與相鄰節(jié)段縫隙太大,，質量不能保障,。”
0時45分,，這段鋼箱梁成功吊裝,，進入合龍孔。這時,，現(xiàn)場一片歡騰,。經測量，合龍段與相鄰鋼箱梁節(jié)段的縫隙小于20毫米,，精度符合要求,，吊裝成功。
本次合龍時間較原計劃提前了兩個月,。據(jù)介紹,，這是為了趕在臺風季節(jié)到來之前完成合龍，減少防御臺風的成本,，保障臺風期橋梁施工安全,。
目前，大橋主體工程建設正全力推進,；島隧工程已沉放27節(jié)管節(jié),，已建隧道總長超過4700米，超過總長度的80%,；兩座人工島施工也接近尾聲,。橋梁工程的橋面鋪裝,、交通工程等后續(xù)施工將全面展開。
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