平地下水第一船
10月28日下午3時,，一艘載重5萬噸的成品油輪在廣船國際南沙廠區(qū)，由小車平移至半潛駁后完成下水,，過程歷時50多小時,。據(jù)了解，這是廣船國際平臺生產(chǎn)線建成投產(chǎn)后下水的第一艘船,，更是國內(nèi)完全依靠自主力量實現(xiàn)平地下水的第一艘船,。
作為廣船國際首艘平臺生產(chǎn)線下水的船舶,，“連歡湖”號由廣船國際聯(lián)合廣州打撈局、中船第九設計研究院工程有限公司,，未來將服務于大連中遠海運油品運輸有限公司,。船身總長183.2米，垂線間長178.5米,，型寬32.26米,，型深18.2米，空船重量10958噸,，整船重量12054噸,，屬于成品油輪/化學品船D型1號船。
“連歡湖”號下水作業(yè)過程中,，首先由74臺舉力為250噸的移船小車將整船托起,，然后沿著平臺生產(chǎn)線上的4條軌道縱向平移至舉力為15500噸的半潛駁上完成坐墩，最后通過將半潛駁下潛,，待船舶起浮后由拖輪拖帶至碼頭系泊,。
據(jù)了解，此次擔任移船工作的74臺“怪力”移船小車由中船第九設計研究院研制,。據(jù)中船九院方面介紹,，國內(nèi)原來也有船廠采用過這種方式下水，但他們用的移船小車都來自國外,，所以這是國內(nèi)完全自主技術(shù)實現(xiàn)平地下水的第一例,。
船舶下水作業(yè)從10月26日上午9時正式開始，歷經(jīng)50多個小時連續(xù)奮戰(zhàn),，至28日下午3時才完成船舶的碼頭系泊,。該船下水之后，將按照1個月內(nèi)實現(xiàn)試航,、2個月內(nèi)完成交船的目標組織策劃生產(chǎn),。
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