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　　據(jù)廣鐵集團消息，3月1日10時,，滿載電子產(chǎn)品,、服裝、牙膏等貨物的中歐班列從東莞石龍站發(fā)出,，途經(jīng)滿洲里,，預(yù)計13天內(nèi)抵達德國杜伊斯堡，這是今年廣鐵集團開行的第60趟中歐班列,。

　　“隨著各地加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐,，廣東貨物出口需求旺盛。為此,，我們常態(tài)化開行中歐班列,，主要發(fā)往哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦,、俄羅斯,、白俄羅斯、德國等中亞中歐國家,?！睆V州貨運中心石龍貨場主管蒲穗說。

　　近年來,，隨著粵港澳大灣區(qū)的建設(shè),，廣東制造業(yè)逐漸發(fā)達,，貨源愈加豐富，生產(chǎn)的電器及機電產(chǎn)品,、服裝,、玩具等受到亞洲、歐洲等多個國家的歡迎,。數(shù)據(jù)顯示,，廣東省2019年全年貨物進出口總額突破7萬億元，其中,，對“一帶一路”沿線國家和地區(qū)進出口總額較2018年增長6.3%,。

　　作為直通亞歐大陸的國際物流大通道,，中歐班列在拉動外貿(mào)經(jīng)濟方面,，扮演著不可或缺的角色。中歐班列以其成本低,、全天候,、速度快的優(yōu)勢，將“粵品”“湘品”源源不斷送出國門,。

　　為幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，廣鐵集團迅速按下中歐班列開行“快進鍵”，做到疫情期間中歐班列開行不斷檔,，廣鐵集團組織各站點加強疫情防控,，靈活調(diào)節(jié)作業(yè)流程，主動對接海關(guān),，合理鋪排開行計劃,，協(xié)調(diào)多個部門，調(diào)配集裝箱,，確保每一趟班列滿載開行,。

　　“盡管企業(yè)因疫情導(dǎo)致復(fù)工延期，但中歐班列并未停運,?！逼阉虢榻B，他們通過提前了解備貨情況,，提前制定運輸方案,，采取“不見面”方式，對接運輸需求,，為企業(yè)提供運單受理,、承運裝車、發(fā)送組織,、線上收費等服務(wù),。

　　為確保中歐班列“零延時”,，廣州貨運中心在做好運輸服務(wù)的同時，還加強與黃埔海關(guān)及邊檢部門協(xié)調(diào)聯(lián)系,，最大限度提高中歐班列通關(guān)運輸效率,。

　　“為助力企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工，3月份,，廣鐵預(yù)計開行48趟中歐班列,，較2月份增長61%?！睆V鐵貨運部陳兵說,。