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　　11月29日傍晚,，首趟東莞至德國(guó)杜伊斯堡中歐班列,，滿(mǎn)載著電子產(chǎn)品、防疫用品,、家具,、五金等價(jià)值300多萬(wàn)美元的貨物，從東莞常平鐵路貨運(yùn)站緩緩駛出,，這是粵港澳大灣區(qū)開(kāi)辟的又一條新的國(guó)際貿(mào)易大通道,，對(duì)于促進(jìn)珠江東岸區(qū)域跨境電商發(fā)展，打造廣東陸上“絲綢之路”大通道,，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)外循環(huán)經(jīng)濟(jì),，深化實(shí)施“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。

　　該趟中歐班列全程13650公里,，由阿拉山口口岸出境,，途經(jīng)哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、波蘭等國(guó),，最終抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡、漢堡,，全程運(yùn)行時(shí)間約15天,。

　　截至11月30日，今年廣東已開(kāi)行中歐班列236趟,，發(fā)運(yùn)量同比去年增長(zhǎng)13%,。10月以來(lái)更是達(dá)到了全年裝運(yùn)的新高峰，發(fā)運(yùn)量同比增幅達(dá)17%,。新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),，中歐班列以其綠色、安全,、快捷的優(yōu)勢(shì),，成為在國(guó)際客運(yùn)航線停飛、公路受阻,、水運(yùn)停滯等情況下我國(guó)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)出口的主要運(yùn)輸通道,，為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)揮了重要作用。