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　　2021年12月31日下午,，隨著一聲響亮的汽笛長鳴，一列滿載著100個標準集裝箱貨物的X8428次中歐班列從廣州國際港緩緩駛出,，預計15天后抵達波蘭馬拉舍維奇,。這是廣州國際港開行的首趟中歐班列，標志著該站正式投入使用,。同時廣州國際港也是廣物中歐班列繼大朗站,、下元站、增城西站后開辟的第四個發(fā)運站點,，是廣物中歐班列“多點集貨,、多點發(fā)運”的又一標志性成果，廣州國際港的開通運營對加強廣州與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義,。

　　廣州國際港位于廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn),，總占地面積約2593畝（約1.73平方公里），是目前廣東省唯一,、華南最大的國家級鐵路貨運站場,，也是首個位于一線城市的鐵路集裝箱中心站。廣州國際港區(qū)位優(yōu)勢明顯,，北接白云機場空港的綜合保稅區(qū),，南通南沙海港的自貿(mào)試驗區(qū)，建成運營后將有效推動中歐,、中亞,、東南亞、南亞等貿(mào)易通道在粵港澳大灣區(qū)貫通。

　　為確保首趟中歐班列順利發(fā)運,，廣物國際物流積極對接中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司廣州分公司,、廣州海關等單位，及時協(xié)調(diào)解決在班列發(fā)運過程中遇到的困難問題,，堅決做好班列操作流程優(yōu)化,、疫情防控等各項工作。本趟班列主要載有通訊機柜,、真皮女單鞋,、液晶顯示器等共計484噸物資，貨值約2583萬元,。列車經(jīng)阿拉山口口岸出境,，途經(jīng)白俄羅斯、德國等國家,，全程約11000公里,。

　　本趟班列的成功開行，標志著大灣區(qū)中歐班列發(fā)展將再次提速,，進入全新的“中心站時代”,。未來隨著建設的進一步完善，廣州國際港有望成為繼空運,、海運樞紐之外的第三樞紐,，充分滿足大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)暢通物流和減負增效的需求，為大灣區(qū)加強全球供應鏈,、服務鏈建設,、全面提升對外貿(mào)易水平奠定更廣闊的基礎。

　　2021年以來,，廣物中歐班列交出了亮眼成績單,，全年開行班列數(shù)、發(fā)運貨重,、貨值同比分別增長27%、35%,、52%,。接下來，廣物國際物流將強化與廣州國際港合作溝通,，謀劃在班列發(fā)運量上取得新的突破,，同時在“班列+”上持續(xù)下功夫，為夯實廣州國際港的華南鐵路經(jīng)濟中樞及亞歐跨境物貿(mào)支點功能,，強化廣州產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈地位作出更大貢獻,。