深圳發(fā)布綜合交通“十四五”規(guī)劃 打造“全球12小時”航空出行圈
23日,，《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）發(fā)布?！兑?guī)劃》提出,，到2025年，深圳基本形成“全球12小時”航空出行圈，共建“灣區(qū)1小時,、內灣半小時”交通圈,，基本建成“開放暢達、立體融合,、低碳智慧,、安全宜行”的交通強國城市范例。
打造都市圈“2+2”機場群體系
打造全球灣區(qū)核心樞紐海港,。深圳探索創(chuàng)新前海樞紐港,、深港組合港、灣區(qū)港口群,、國際港口鏈“四港聯(lián)動”模式,。
構建高品質創(chuàng)新型國際航空樞紐。深圳的目標是基本形成“全球12小時”航空出行圈,，構建面向亞太,、連接歐美澳熱點城市、銜接“一帶一路”節(jié)點城市的國際航線網(wǎng)絡,。計劃打造都市圈“2+2”機場群體系,，提升深圳及東莞東部、深汕特別合作區(qū)及河源等區(qū)域的航空服務水平,。啟動深汕通用機場規(guī)劃選址工作,，加強與惠州機場合作，發(fā)揮深圳第二機場作用,。
拓展立體暢達的綜合運輸通道網(wǎng)絡,。深圳將完善“南北終到、東西貫通,、互聯(lián)互通”的高鐵通道布局,，加快構建“多向直達、互聯(lián)互通”城際鐵路網(wǎng)絡,。
此外,，深圳還將加快推進深中通道等的建設，發(fā)揮軌道交通骨干作用,，引領深港兩地“雙城三圈”發(fā)展新格局,。
2025年新能源機動車目標保有量破百萬
建設高效集約的全球性物流樞紐城市，深圳提出目標,，到2025年,，快遞業(yè)務量達到100億件。構建“對外物流樞紐+城市物流轉運中心+社區(qū)物流配送站”三級物流樞紐體系,。
強化更具競爭力的公交出行體系,，深圳將推行“準點公交”,，建設“步行城市”，常規(guī)公交與軌道交通兩網(wǎng)換乘“無感化”,。完成1—2條自行車高速公路建設,，打通12條慢行骨干網(wǎng)節(jié)點。
推動綜合交通領域綠色低碳發(fā)展,，深圳規(guī)劃布局全市油、氣,、電,、氫綜合能源補給設施，鼓勵遠洋船舶應用LNG,、電能替代燃料油,，鼓勵燃料電池汽車示范應用，目標到2025年新能源機動車保有量達到100萬輛,。
提升超大城市交通現(xiàn)代化治理能力方面,，深圳將滾動實施治堵工程，打造15分鐘社區(qū)生活圈,，實現(xiàn)科技發(fā)展重點片區(qū)與大灣區(qū)核心機場,、高鐵樞紐、主要大學園區(qū),、大科學裝置等之間的快速直達,。