廣東跑出中國新能源汽車“新速度”
作為全國汽車生產(chǎn)和消費第一大省,，廣東跑出中國新能源汽車“新速度”,。8月9日晚，比亞迪在深圳全球總部宣布,，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線,，成為全球首個達成這一里程碑的汽車品牌,。
這距離比亞迪第300萬輛新能源汽車下線，僅過去了不到9個月,?；仡櫛葋喌闲履茉雌嚢l(fā)展歷程，從“第1輛到第100萬輛”用時13年,、從“100萬輛到300萬輛”用時1年半,。
“技術研發(fā)是科技自立自強的新長征?！眱x式上,，回顧中國新能源汽車的發(fā)展，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福數(shù)次哽咽,。他對于中國新能源汽車品牌的崛起滿懷壯志：“中國必將誕生令人尊敬的世界級品牌,！”
廣東省工信廳數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，廣東新能源汽車產(chǎn)量占全國的28.74%,，規(guī)模居全國第一，全國每4輛新能源汽車便有一輛是“廣東造”,。
“比亞迪新里程碑的達成,，凸顯了廣東頭部企業(yè)領跑、加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的強大勢能,?！睆V州市社會科學院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰說。
正是鏈主龍頭的帶動效應,，廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合能力不斷加強,，對外“虹吸效應”不斷加大。近期,，國際汽車巨頭紛紛“加碼”廣東汽車產(chǎn)業(yè)：德國大眾汽車集團向小鵬汽車注資約7億美元,，以提高大眾在中國的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)能力；廣汽豐田牽手小馬智行,，推進L4級自動駕駛量產(chǎn)并商用,；廣汽埃安向廣汽本田、廣汽豐田等合資企業(yè)反向輸出產(chǎn)品,、技術……在智能化,、電氣化方向的轉型上,，廣東汽車產(chǎn)業(yè)通過“換道”實現(xiàn)“超車”,。
“展望下半年，預計廣東汽車產(chǎn)業(yè)有望保持良好的增長勢頭,?！睆V東省工信廳相關負責人表示,，廣東以電動汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、燃料電池汽車為“三橫”,，以乘用車、商用車,、公用車為“三縱”,，以核心技術、核心資源,、核心平臺為“三核”,，打造具備全球競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
中國國際經(jīng)濟交流中心區(qū)域和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃部部長王福強表示：“一個世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在廣東嶄露頭角,，成為以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分,。”