我省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 到2027年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)3000億元
為推動我省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系,，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,，日前廣東省發(fā)改委等部門聯(lián)合印發(fā)《廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展意見》，提出到2025年推廣燃料電池汽車超1萬輛,，2027年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元,。
廣東省是國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最早、產(chǎn)業(yè)覆蓋最全,、應(yīng)用范圍最廣泛的地區(qū)之一,，覆蓋了氫能“制、儲,、輸,、用”全產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢基本形成,，2021年獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群之一,。截至2022年底，廣東省累計推廣燃料電池汽車超3300輛,，建成加氫站53座,，車輛推廣和加氫站建設(shè)數(shù)量均居全國第一。
意見提出,，2025年,，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)躍升，燃料電池汽車示范城市群建設(shè)取得明顯成效,，推廣燃料電池汽車超1萬輛,，年供氫能力10萬噸，建成加氫站超200座,；2027年,，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到3000億元,，氫氣“制、儲,、輸,、用”全產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平；燃料電池汽車實現(xiàn)規(guī)?；茝V應(yīng)用,，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)是廣東省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要環(huán)節(jié),。意見聚焦氫能關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),、完善氫氣供應(yīng)體系、推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、推動燃料電池汽車規(guī)?；茝V應(yīng)用、開展氫能多元化示范應(yīng)用以及優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境等核心環(huán)節(jié),，推動廣東省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,，構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能,。
意見明確提出,，要重點突破氫氣“制、儲,、輸,、用”環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)，加大高效率低成本電解水制氫,、長距離大規(guī)模儲運,、加氫站關(guān)鍵設(shè)備等裝備技術(shù)攻關(guān)力度。加強(qiáng)燃料電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新,，不斷提高關(guān)鍵零部件技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化水平,，持續(xù)提升燃料電池可靠性、穩(wěn)定性,、耐久性,，進(jìn)一步提升電堆功率密度。
加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺建設(shè),。發(fā)揮省實驗室等高水平科研機(jī)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,，重點支持骨干企業(yè)創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心,、技術(shù)創(chuàng)新中心,、制造業(yè)創(chuàng)新中心、檢驗檢測中心等創(chuàng)新平臺,。
意見著重從燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用以及氫能多元化應(yīng)用等方面對氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)與扶持,。
意見提出，全面推進(jìn)重型貨運車輛電動化和推動物流運輸車輛電動化,。同時,，優(yōu)先推動典型示范場景運用。重點完善廣深,、廣佛,、廣韶、深汕高速公路沿線氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，推動燃料電池汽車在鋼鐵,、水泥、玻璃,、工業(yè)固廢,、建材、冷鏈物流,、綜合貨運等領(lǐng)域城際運輸?shù)氖痉稇?yīng)用,。
加大燃料電池汽車推廣應(yīng)用力度。意見指出,，將統(tǒng)籌使用各級財政資金，對滿足國家綜合評定獎勵積分要求的前1萬輛車輛,，數(shù)據(jù)已接入國家及省燃料電池汽車示范城市群信息化平臺,，且不少于5項關(guān)鍵零部件在示范城市群內(nèi)制造，按照燃料電池系統(tǒng)額定功率補(bǔ)貼3000元/千瓦,。
在開展氫能多元化示范應(yīng)用方面,，意見提出，有序推進(jìn)在交通其他領(lǐng)域示范應(yīng)用,。加快推動交通領(lǐng)域電動化,，穩(wěn)步擴(kuò)大氫能在軌道交通、船舶,、航空器,、無人機(jī)等交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
意見還從構(gòu)建氫能儲運體系,、推動加氫站建設(shè),、降低用氫成本等方面推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將積極對接國家氫能高速公路綜合示范線建設(shè),，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)氫走廊,，優(yōu)先在珠三角骨干高速公路、國道沿線建設(shè)加氫站,，具備加氫設(shè)施建設(shè)條件的高速公路主干線服務(wù)區(qū)原則上應(yīng)在“十四五”期間建設(shè)加氫設(shè)施,，支撐省內(nèi)燃料電池貨運車輛中遠(yuǎn)途運輸,。