廣州2022年汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)超310萬(wàn)輛 連續(xù)4年居全國(guó)大中城市之首
1月9日,，據(jù)悉,，廣州2022年前11個(gè)月全市汽車產(chǎn)量292.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%,，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值6023.79億元,，同比增長(zhǎng)11.4%。廣州市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,，2022年廣州汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超310萬(wàn)輛,，連續(xù)4年居全國(guó)大中城市之首，新能源汽車的年生產(chǎn)能力突破100萬(wàn)輛大關(guān),。
“從最早的引入跨國(guó)企業(yè),、設(shè)立合資公司,，到做好自主品牌，從整車到核心零部件自主可控,，廣州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步深入到產(chǎn)業(yè)高附加值領(lǐng)域,。”廣州市社會(huì)科學(xué)院現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研究所副研究員陳峰認(rèn)為,，廣州已經(jīng)具備較完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系,，吸引了智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的大批優(yōu)秀企業(yè)，規(guī)模優(yōu)勢(shì)和豐富的跨行業(yè)資源疊加,，現(xiàn)在已經(jīng)到了新的發(fā)展階段,，面向新一輪產(chǎn)業(yè)變革有望迎來(lái)爆發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)是廣州的第一大產(chǎn)業(yè),，產(chǎn)量和創(chuàng)稅均居全國(guó)城市第一,。廣州已形成以12家整車制造為核心、1200多家零部件企業(yè)聚集,、專精特新企業(yè)不斷涌現(xiàn)的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈,。未來(lái)將圍繞提升汽車關(guān)鍵零部件本地配套能力推動(dòng)廣本新增12萬(wàn)輛純電動(dòng)生產(chǎn)線、東風(fēng)日產(chǎn)20萬(wàn)輛純電動(dòng)生產(chǎn)線,、廣汽自研電池電驅(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),，加快項(xiàng)目落地轉(zhuǎn)化；圍繞“432”產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局建設(shè)番禺,、花都,、南沙、黃埔4個(gè)自主品牌創(chuàng)新基地,，推動(dòng)搭建汽車零部件交易平臺(tái),，提升廣州汽車零部件近地化率。
此外,，還將針對(duì)企業(yè)發(fā)展需求,，一企一策支持廣汽集團(tuán)、東風(fēng)日產(chǎn),、小鵬汽車,、合創(chuàng)汽車等企業(yè)加快發(fā)展，持續(xù)開(kāi)展核心零部件產(chǎn)業(yè)引育培優(yōu),，謀劃建設(shè)安全自主可控的全產(chǎn)業(yè)鏈,。
離萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)目標(biāo)更進(jìn)一步之際，廣州正加速建設(shè)“智車之城”,。據(jù)悉,，廣州將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛生態(tài)體系建設(shè)，推動(dòng)南沙,、花都等區(qū)穩(wěn)步開(kāi)展混行試點(diǎn)，探索自動(dòng)駕駛立法，爭(zhēng)取開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),。
目前,，廣州累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路433條，開(kāi)通測(cè)試路段雙向里程1668公里,，共有13家企業(yè)25款車型共308臺(tái)測(cè)試車輛開(kāi)展道路測(cè)試,，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?70萬(wàn)公里，居全國(guó)前列,。
“廣州是國(guó)內(nèi)最早為自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)放測(cè)試路權(quán)的城市之一,，還具備產(chǎn)業(yè)布局、市場(chǎng)環(huán)境等多方優(yōu)勢(shì),，因此吸引智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域科技公司聚集,，跨行業(yè)融合加速，前沿技術(shù)落地,，這是廣州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì),。”陳峰指出,，打造“智車之城”,，不僅著眼于智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局，還要把握未來(lái)智慧交通,、智慧城市的巨大空間,。