海陸空聯(lián)動(dòng) 為通車作預(yù)演 深中通道開展“緊急救援”演練
6月13日上午,，“守護(hù)生命通道·2024”綜合應(yīng)急演練在深中通道海底隧道內(nèi)舉行,。圖片來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)
“轟隆隆，轟隆隆……”一架紅白藍(lán)涂裝的直升機(jī)降落在深中通道西人工島停機(jī)坪上,，隨后兩輛救護(hù)車呼嘯而至,，將“重傷人員”安置在機(jī)艙擔(dān)架上。旋即,，直升機(jī)騰空而起,，飛往醫(yī)院。
6月13日上午,，廣東交通集團(tuán)會(huì)同省交通運(yùn)輸廳,、省應(yīng)急管理廳、省公安廳,、省消防救援總隊(duì),，以及深圳和中山市相關(guān)部門，在深中通道海底隧道內(nèi)聯(lián)合舉行“守護(hù)生命通道·2024”綜合應(yīng)急演練,。這次演練,，既是對(duì)深中通道通車前準(zhǔn)備工作的一次全面展示，也是對(duì)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置能力的一次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn),。
演練模擬了深中通道在通車狀態(tài)下,，一輛貨車在隧道內(nèi)因剎車制動(dòng)失效，連續(xù)碰撞滿載30多人的大客車和多輛小轎車,，并引發(fā)火災(zāi),，造成多人受傷被困，兩百多名司乘人員急需疏散轉(zhuǎn)移的復(fù)雜情況,。
演練設(shè)應(yīng)急響應(yīng),、現(xiàn)場(chǎng)處置、恢復(fù)與終止3個(gè)階段,，包括監(jiān)測(cè)預(yù)警,、信息報(bào)告、啟動(dòng)響應(yīng),、交通管控,、人員疏散、消防應(yīng)急救援,、現(xiàn)場(chǎng)急救,、現(xiàn)場(chǎng)清理、安全評(píng)估等12個(gè)科目,。
“各小組注意,，現(xiàn)啟動(dòng)隧道火災(zāi)一級(jí)響應(yīng)，請(qǐng)根據(jù)預(yù)案開展行動(dòng),！”當(dāng)天10時(shí)35分,，總指揮一聲令下，項(xiàng)目多方應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制快速響應(yīng),，交警與路政在深圳,、中山兩側(cè)相鄰路段及所轄收費(fèi)站實(shí)施臨時(shí)交通管制，并組成第一救援梯隊(duì)迅速抵達(dá),、封控事故現(xiàn)場(chǎng),、上報(bào)相關(guān)信息，引導(dǎo)司乘通過(guò)中管廊疏散至已交通管制的對(duì)向車道,，將輕傷人員送往就近醫(yī)院治療,。
同時(shí)，監(jiān)控中心開啟隧道內(nèi)噴淋系統(tǒng),、橫向排煙風(fēng)機(jī),，將隧道兩側(cè)的智能燈帶轉(zhuǎn)成紅色警示提醒，智能巡檢機(jī)器人通過(guò)語(yǔ)音廣播指引人員疏散,，并且不斷將現(xiàn)場(chǎng)情況實(shí)時(shí)傳送回監(jiān)控中心,。
隨即，由路政,、消防等組成的第二救援梯隊(duì)從深圳側(cè)東人工島進(jìn)入隧道滅火,，營(yíng)救并疏散客車被困人員。緊接著,，急救,、養(yǎng)護(hù)、拯救等組成的第三救援梯隊(duì)抵達(dá)開展救援,，救護(hù)車將重傷人員轉(zhuǎn)運(yùn)至西人工島,，通過(guò)直升機(jī)、救生艇等送往醫(yī)院,。突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)救援完畢后,，各專業(yè)隊(duì)伍及時(shí)完成事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)及路面清理，有序恢復(fù)道路通行,。歷經(jīng)約2小時(shí),，演練圓滿完成。
深中通道集“橋,、島,、隧,、水下互通”于一體，全長(zhǎng)約24公里,，是世界級(jí)的跨海集群工程,。深中通道海底隧道全長(zhǎng)6845米，是目前世界上最長(zhǎng),、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道,。海底沉管隧道最深處位于水下40米，有6公里長(zhǎng)縱坡,，且無(wú)應(yīng)急車道,、無(wú)港灣式停車帶、無(wú)車行掉頭通道,，一旦發(fā)生事故,，救援難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高,、救援技術(shù)要求高,。
“與建設(shè)期應(yīng)急演練不同，運(yùn)營(yíng)期應(yīng)急演練更突出多維度聯(lián)合救援行動(dòng),，各方出動(dòng)了消防車,、救護(hù)車、直升機(jī),、救生艇等多種應(yīng)急救援裝備,，除陸地轉(zhuǎn)運(yùn)傷員外，還開辟了空中救援和海上救援通道,，在極端情況下,，可以贏得寶貴的黃金救援時(shí)間?！鄙钪型ǖ拦芾碇行挠嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，海陸空立體救援模式的有效配合，極大提升了救援效率,。
目前,，深中通道監(jiān)控中心人員已開始24小時(shí)值班，路政人員按預(yù)定線路有序展開巡查,，相關(guān)設(shè)備,、系統(tǒng)正進(jìn)一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為項(xiàng)目通車營(yíng)運(yùn)做好充分準(zhǔn)備,。