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　　1月6日,，據(jù)湛江西站消息，鐵路部門將對旅客列車運行圖進行一季度的調(diào)整和優(yōu)化,。自1月20日起,，廣州、湛江兩地動車單程最快僅需2.5小時,。對經(jīng)常往返于廣湛兩地的旅客而言,，此次調(diào)整優(yōu)化是一次出行“福音”。

　　旅客列車調(diào)整圖正式實行后,，從湛江西發(fā)至廣州南,，單程時長為2.5小時的車次共有三趟，分別于早上,、下午,、晚上開行。湛江西—廣州南D7454次列車出發(fā)時間調(diào)整為8：17,；湛江西—廣州南D7476次列車出發(fā)時間調(diào)整為14：45,，取消吳川、電白,、陽西,、陽江、恩平,、江門停站,；湛江西—廣州南D7496次列車出發(fā)時間調(diào)整為20：31，取消陽江,、江門,、小欖停站，以上三趟列車運行時長均縮短至2.5小時,，而價格與未提速前保持一致,。

　　此次調(diào)圖能更好地滿足廣大旅客出行需求，優(yōu)化“供給”助力旅客出行,，不僅大大縮短了旅客的出行時間,，還提高了旅客出行幸福指數(shù)。來自廣州,，在湛江讀大三的何同學(xué)說,，由于路途遙遠，以往她只有長假才會回廣州,?！敖窈蟾哞F時間縮短至兩個半小時，我回家的頻率可能會高一些,?！?/p>

　　在剛剛過去的“十三五”期間,，湛江現(xiàn)代化立體交通體系升級換代，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進,。2018年7月,，湛江迎來首條高鐵線路——江湛鐵路正式開通運營，大大縮短沿線粵西與珠三角的時空距離,，加快了沿線城鎮(zhèn)化進程,；2019年，《湛江鐵路樞紐總圖規(guī)劃》獲批,，湛江成為廣東省第三個獲批鐵路樞紐總圖規(guī)劃的城市,，這標(biāo)志湛江真正進入以大通道、大樞紐,、大港口,、大路網(wǎng)為主骨架的大交通時代。

　　目前,，“五龍入湛”高鐵新格局正加速形成,，除了已建成的江湛鐵路外，時速350公里的廣湛高鐵已動工建設(shè),，湛海高鐵可研報告通過評審,，合湛高鐵、張海高鐵前期工作加快推進,。未來,，五條高鐵逐步通車后，將助力湛江全面融入國家高鐵網(wǎng),，為湛江經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力,，促進湛江在構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局中貢獻更大作為。