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　　12月27日,，據廣州地鐵消息,，廣州地鐵五號線東延段、七號線二期順利完成項目建設與驗收工作,，通過初期運營前安全評估,，定于12月28日12時正式開通初期運營。兩條新線開通后,，廣州地鐵線網里程達到653公里,。

　　此次開通的兩條新線車站均位于黃埔區(qū)內，其中,，七號線二期是實施廣州“東進”空間發(fā)展戰(zhàn)略的交通骨干,，開通后與七號線一期貫通運營，將有效緩解番禺,、黃埔片區(qū)交通擁堵,；五號線東延段則與既有五號線有機結合，貫穿廣州中心城區(qū),，未來可西向佛山,、東接東莞，兩頭“串聯(lián)”三座城,。

　　貫通運營后,，七號線全線單程約80分鐘，開通初期執(zhí)行“美的大道—燕山”單一交路,，行車間隔約5分19秒,。五號線全程70分鐘，按長短線模式運行,，在高峰期開行“滘口站至黃埔新港站”長線車和“滘口站至文沖站”短線車,，最小行車間隔壓縮至2分鐘，行車密度穩(wěn)居線網首位,。

　　兩條新線的每個車站均配備新升級的智能客服中心,，在原有功能基礎上新增紙質二維碼出站票、特殊事務辦理,、非即時退款申請等自助票務處理功能,，同時增加關懷版、出行須知,、車站資訊信息等自助查詢功能,。此外，車站還配有母嬰室,、公共衛(wèi)生間,、第三衛(wèi)生間等公共服務設施。