2024年暑運(yùn)拉開帷幕 廣鐵預(yù)計發(fā)送旅客1.27億人次
7月1日,，為期62天的全國暑運(yùn)拉開帷幕，第一批旅客已經(jīng)“在路上”,。為應(yīng)對暑期學(xué)生流,、旅游流、探親流等旺盛的出行需求,，鐵路方面加開臨時旅客列車提升運(yùn)能,，各大航司也紛紛加密航班，全力確保暑運(yùn)順利進(jìn)行,。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,，暑期將成為全年最長的旅游高峰期,，特別是免簽利好進(jìn)一步帶動部分國家出境游火爆，馬來西亞,、新加坡暑期旅游市場火熱程度預(yù)計將超2019年,。
廣鐵日均送客超204萬人次
日前，據(jù)廣鐵集團(tuán)消息,，廣鐵集團(tuán)暑運(yùn)預(yù)計發(fā)送旅客1.27億人次,，同比增加604.3萬人次，同比增長5%,，日均發(fā)送204.8萬人次,。暑運(yùn)期間，為充分滿足旅客出行需求,，廣鐵集團(tuán)計劃日均加開臨時旅客列車116列,，其中動車組列車78列、普速列車38列,，在周五,、周日等客流高峰時段計劃加開夜間高鐵。
其中,，廣州南站預(yù)計今年暑期到發(fā)旅客3933.6萬人次,，日均到發(fā)63.45萬人次。今年暑期,，廣州南站客流主要以學(xué)生流,、旅游流、探親流為主,，商務(wù)流為輔,。其中，學(xué)生及旅游流主要集中在與北京,、上海,、成都等大城市及風(fēng)景區(qū)間流動,，探親流前期從中小城市往廣州間流動居多,，后期則主要為返鄉(xiāng)。整體客流較為均衡,，受學(xué)生客流影響,，客流高峰主要集中于7月中上旬和8月中下旬。
此外,，據(jù)廣州火車站消息,，目前廣州站共開行營業(yè)列車76對，其中普速列車39對,、高鐵和城際列車37對,，高鐵和城際列車動車組占開行總數(shù)的近一半,，百年老站客運(yùn)能力進(jìn)一步提升，旅客出行也更加便利,。
航司加密熱門旅游航班
暑運(yùn)來臨,，民航出行熱度不斷攀升。為保障暑運(yùn)客流順暢,，航司紛紛增加運(yùn)力,、加密航班。
南方航空在6月20日至10月10日期間,，加班超1.2萬班次,，總航班量超25萬班次。針對今年旅游市場特征和旅客出行偏好,，南航在暑運(yùn)期間,，計劃在100余條航線上安排加班，旺季高峰期間日均計劃加班量約150班次/天,。在國內(nèi)旅游航線方面,，南航加班運(yùn)力主要增投在廣深及中部城市至西南、西北,、華東,、內(nèi)蒙古等熱門旅游航線。
暑假期間,，深航灣區(qū)往返航班總量近3萬班次,，灣區(qū)出港執(zhí)行航線數(shù)量134條，日均航班量480多班次,。同時,，在6月底還新增了深圳往返新疆阿勒泰、伊寧,、黑河,、白山、海拉爾等熱門的航線,。
東航在暑運(yùn)期間將投入包括6架國產(chǎn)大飛機(jī)C919在內(nèi)的近800架客機(jī),，執(zhí)行客運(yùn)航線1002條，覆蓋國內(nèi)外249個航點,；計劃日均執(zhí)行客運(yùn)航班達(dá)3213班,，比2019年同期上升13%，國際及地區(qū)航班恢復(fù)至2019年同期的102%,。針對廣東市場,，東航新增及加密了廣州至青島、太原,、大理,，深圳至大理,、西安，佛山至吐魯番,、淮安,、鄂爾多斯、杭州,，揭陽至舟山,、合肥，珠海至西安,、寧波等航線,，并將部分熱門航線由窄體機(jī)改為寬體機(jī)運(yùn)營。
出境游熱度顯著攀升
隨著全國各地中小學(xué)及高校陸續(xù)開始放暑假,，出境游熱度不斷攀升,。據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)，截至6月27日,，2024年暑期（7.1—8.31）出入境航線計劃航班量約14.5萬班次,；出入境航線機(jī)票預(yù)訂量近700萬，比去年同期增長約93%,。去哪兒平臺上暑期國際機(jī)票出票量同比增長1.5倍,。
值得注意的是，隨著亞洲多個熱門旅游目的地對我國開放免簽,，免簽政策對目的地帶動效應(yīng)十分明顯,。以對中國旅游團(tuán)游客實行臨時免簽的老撾為例，截至6月27日,，暑期國內(nèi)往返老撾的機(jī)票預(yù)訂量約1.8萬,，比去年同期增長約2.5倍。
與此同時,，國際航線持續(xù)不斷恢復(fù),，旅客出行選擇更多。從7月份開始,，廣州通往巴黎,、阿姆斯特丹、內(nèi)羅畢,、奧克蘭等航線還將進(jìn)一步增加班次,，珀斯等航線將恢復(fù)運(yùn)營,。
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