交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》的通知
當(dāng)前,，隨著船舶大型化的快速發(fā)展,，我國(guó)部分沿海港口能力結(jié)構(gòu)不合理矛盾仍然比較突出，各級(jí)港口行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)港口企業(yè)加快碼頭結(jié)構(gòu)調(diào)整,，適應(yīng)船舶大型化發(fā)展的要求,；對(duì)已經(jīng)列入碼頭結(jié)構(gòu)加固改造的碼頭，應(yīng)當(dāng)督促港口企業(yè)盡快完成加固改造工作,。為發(fā)揮好現(xiàn)有碼頭作用,，幫助港口企業(yè)解決實(shí)際生產(chǎn)困難,，規(guī)范靠泊能力管理，保障港口和船舶安全,，交通運(yùn)輸部組織研究制定了《沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定》?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行,。
交通運(yùn)輸部
2014年1月26日
沿海碼頭靠泊能力管理規(guī)定
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范當(dāng)前沿海港口碼頭靠泊能力管理,，促進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整，保障碼頭及船舶安全,，依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國(guó)港口法》和其他有關(guān)法律、法規(guī),，制定本規(guī)定,。
第二條 本規(guī)定適用于沿海碼頭貨運(yùn)船舶靠泊能力管理，但不包括舾裝碼頭,。
第三條 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)制定全國(guó)沿海港口碼頭靠泊能力管理規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和制度，并指導(dǎo)實(shí)施工作,。
省級(jí)港口行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)轄區(qū)沿海港口碼頭靠泊能力核定和監(jiān)管工作,。沿海港口所在地港口行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)本港碼頭靠泊能力監(jiān)管工作。
第四條 沿海碼頭應(yīng)當(dāng)按照確定的靠泊等級(jí)接靠貨運(yùn)船舶,。但符合本規(guī)定要求的,，可以減載靠泊或清艙移泊。
第二章 靠泊能力及要求
第五條 碼頭靠泊等級(jí)按下列之一確定：
?。ㄒ唬┐a頭工程竣工驗(yàn)收證書(shū)所確定的設(shè)計(jì)船型噸級(jí),；
（二）已通過(guò)碼頭結(jié)構(gòu)加固改造,，并經(jīng)工程竣工驗(yàn)收證書(shū)所確定的設(shè)計(jì)船型噸級(jí),。
第六條 需減載靠泊的碼頭應(yīng)當(dāng)符合以下要求：
（一）非液體散貨碼頭,；
?。ǘ┐a頭靠泊等級(jí)為25萬(wàn)噸級(jí)及以下；
?。ㄈ┐a頭水工建筑物的安全性評(píng)估為A級(jí),，使用性和耐久性為A級(jí)或B級(jí)；
?。ㄋ模┛坎创皯?yīng)減載至靠泊等級(jí)所允許的船舶載重噸之內(nèi),；
（五）核算靠泊限定條件時(shí)靠泊速度不小于規(guī)范允許的下限,，離泊風(fēng)速不小于八級(jí),，緊急離泊波高不小于船舶裝卸作業(yè)的允許波高,；
（六）樁基碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在15年之內(nèi),、重力式碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在30年之內(nèi),。
第七條 減載靠泊的碼頭能力等級(jí)由港口經(jīng)營(yíng)人委托有相應(yīng)資質(zhì)的工程檢測(cè)單位、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估和論證,，并將碼頭的檢測(cè)評(píng)估和能力論證報(bào)告報(bào)所在地省級(jí)港口行政管理部門(mén)核定,。竣工驗(yàn)收后未滿5年且未發(fā)生過(guò)質(zhì)量安全事故的碼頭,，可不進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估,。
論證工作原則上應(yīng)由原工程設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。碼頭能力論證報(bào)告的內(nèi)容,、檢測(cè)評(píng)估和論證工作應(yīng)按部沿海碼頭加固改造相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。
第八條 所在地省級(jí)港口行政管理部門(mén)應(yīng)組織港口所在地港政、海事,、工程設(shè)計(jì),、引航等單位和專(zhuān)家根據(jù)以下要求對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人提交的材料進(jìn)行復(fù)核：
（一）碼頭結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施靠泊能力及要求,；
?。ǘ┖降?、港池等條件及要求,；
（三）碼頭泊位安全裝卸要求,；
?。ㄋ模┫悼坎匆蟆?nbsp;
通過(guò)復(fù)核的,，可允許接靠上浮1個(gè)靠泊等級(jí)的減載船舶,。
第九條 對(duì)因港口生產(chǎn)有特殊需要，靠泊等級(jí)為15萬(wàn)噸級(jí)及以下的碼頭泊位,，滿足安全靠泊要求且沿海碼頭加固改造時(shí)結(jié)構(gòu)等級(jí)提高不超過(guò)2級(jí)的,，經(jīng)復(fù)核，可允許接靠上浮2個(gè)靠泊等級(jí)的減載船舶,，并從嚴(yán)控制,。
第十條 經(jīng)核定的減載靠泊等級(jí)及相關(guān)靠泊限定條件、由省級(jí)港口行政管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)外公布,，并在交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站集中公布,。
第十一條 清艙移泊的碼頭靠泊等級(jí)和要求，應(yīng)參照本規(guī)定中有關(guān)減載靠泊的條款由港口所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)港口行政管理部門(mén)按照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行論證,、確定,，并對(duì)外公布,。
第十二條 對(duì)同一碼頭靠泊不超過(guò)核定允許進(jìn)行減載靠泊或清艙移泊的最大船舶噸級(jí)范圍內(nèi)、符合靠泊限定條件的船舶,，相關(guān)管理部門(mén)不得要求進(jìn)行重復(fù)論證或核定,。
第三章 靠泊管理
第十三條 港口經(jīng)營(yíng)人從事減載靠泊和清艙移泊作業(yè)，應(yīng)當(dāng)按照所在地港口行政管理部門(mén)的要求提前報(bào)送有關(guān)情況,。
第十四條 引航機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行有關(guān)靠泊管理的規(guī)定,，對(duì)不符合規(guī)定的船舶不得提供引航服務(wù)。
第十五條 港口經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī),、規(guī)章制度,、應(yīng)急預(yù)案及本規(guī)定的要求安排碼頭泊位和生產(chǎn)作業(yè)，確保港口生產(chǎn)安全,，并承擔(dān)相應(yīng)安全責(zé)任,。
第十六條 港口所在地港口行政管理部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。
省級(jí)港口行政管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)本區(qū)域內(nèi)港口碼頭靠泊能力情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,。
第四章 附 則
第十七條 本規(guī)定下列用語(yǔ)的定義：
?。ㄒ唬┛坎吹燃?jí)，是指碼頭允許接靠滿載船舶的噸級(jí),。船舶噸級(jí)的劃分按交通運(yùn)輸部發(fā)布的海港平面設(shè)計(jì)規(guī)范中設(shè)計(jì)船型系列執(zhí)行,。
（二）減載靠泊,，是指依據(jù)本規(guī)定最大載重量超過(guò)碼頭靠泊等級(jí)的船舶在未滿載（包括集裝箱船未滿箱位）情況下靠泊碼頭的活動(dòng),。
（三）碼頭靠泊等級(jí)上浮1級(jí),、2級(jí),，是指減載船舶的噸級(jí)比碼頭靠泊等級(jí)按交通運(yùn)輸部發(fā)布的海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范中設(shè)計(jì)船型序列高出1個(gè)等級(jí)、2個(gè)等級(jí),。
?。ㄋ模┣迮撘撇矗侵缚坎创霸谛遁d過(guò)程中從原泊位移至另一泊位進(jìn)行剩余少量貨物（不超過(guò)該船舶設(shè)計(jì)滿載情況下載貨量的10%）卸載的活動(dòng),。
第十八條 按部2006年碼頭靠泊能力核查有關(guān)規(guī)定已進(jìn)行靠泊能力核定的碼頭,，應(yīng)按交通運(yùn)輸部、省級(jí)港口行政管理部門(mén)核定的等級(jí)和條件進(jìn)行靠泊,，不適用本規(guī)定第二章的有關(guān)規(guī)定,，按原規(guī)定執(zhí)行。長(zhǎng)江干線南京以下港口碼頭貨運(yùn)船舶靠泊活動(dòng)和管理參照適用本規(guī)定,。
第十九條 本規(guī)定自2014年7月1日起施行,。