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梅汕鐵路計劃10月11日通車運營，圖為列車駛入梅州西站,。圖片來源：南方日報

　　據中國鐵路廣州局集團有限公司消息,，10月11日，梅汕鐵路將正式開通運營,，“世界客都”梅州將結束不通高鐵的歷史,，每天將有44趟動車組列車往返于梅州至廣州、深圳,、汕頭,、珠海、宜昌,、廈門等地,，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分,。

　　將實現市場化動態(tài)票價

　　梅汕鐵路正線全長122.4公里,，設計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站,，途經梅州,、揭陽、潮州三市,，在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌,，全線設梅州西、畬江北,、建橋,、豐順東、揭陽,、揭陽機場,、潮汕站7個車站。開通運營初期，梅汕鐵路每日開行44趟動車組列車,，其中梅州往返廣州12趟,，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟,，往返汕頭8趟,，往返珠海、廈門,、宜昌各2趟,。

　　在開通運營初期，行經梅汕鐵路的各趟列車,，將根據不同運行區(qū)間,、運行時間和停站情況，實行6折,、7.5折、8折,、8.5折,、9折五種折扣票價。其中,，梅州西至潮汕6折二等座票價為43元,，梅州西至廣州南7.5折二等座票價為235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票價為161元,。下一階段,，鐵路部門還將根據客流、時段等因素,，實施不同折扣的市場化動態(tài)票價調整,。

　　梅汕鐵路開通，標志著粵東北地區(qū)接入了全國高鐵網,，鐵路沿線區(qū)域將更便捷地融入粵港澳大灣區(qū)經濟生活圈,，對當地經濟社會發(fā)展是一個重大利好。

　　試點使用鐵路電子客票

　　據了解,，梅汕鐵路是廣東省內繼廣珠城際,、江湛鐵路之后第三條試點電子客票的線路，沿線梅州西,、畬江北,、建橋、豐順東,、揭陽,、揭陽機場、潮汕站7個車站，均為實施電子客票的試點車站,。

　　在梅汕鐵路開通運營首日,，電子客票系統將同步投入使用，乘車區(qū)間在以上7個試點車站范圍內的旅客,，通過12306網站或手機APP購票后,，不再需要換取紙質車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車,，旅客購票,、進站將更加方便快捷。

　　鐵路電子客票是以電子數據形式體現的鐵路旅客運輸合同,，旅客購票后,，鐵路運輸企業(yè)不再出具紙質車票。旅客如需接收列車運行變更信息,，可在購票時登記購票人或乘車旅客的手機號碼,。